三、銅線電機(jī)和鋁線電機(jī)的對比

銅和鋁兩者在物理性能上有很大的差異，這些物理性能的差異對鋁線電機(jī)的應(yīng)用產(chǎn)生了很大的影響，銅線電機(jī)較鋁線電機(jī)優(yōu)勢明顯。銅線電機(jī)的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在：

a) 鋁的電阻率為銅的1.6倍，溫升高，發(fā)熱嚴(yán)重，鋁電動機(jī)的性能隨著時間不斷惡化，壽命短；

b) 從節(jié)能上來看，純銅線電機(jī)更節(jié)能，電路元件的電阻大小和發(fā)熱大小成正比例關(guān)系，電阻大則發(fā)熱大，純銅線比鋁線電阻小，發(fā)熱低，電流通暢，熱量不浪費(fèi)，省電更節(jié)能。如果直接用相同線徑的鋁線替代銅線，將造成電機(jī)損耗增大，效率下降，比銅線降低3%以上；

電動機(jī)的主要參數(shù)

1、效率（η）：電動機(jī)輸出功率與輸入功率之比用%表示，效率越高越省電。

2、功率因數(shù)：是感應(yīng)電動機(jī)的一個重要指標(biāo)（小電機(jī)上不寫）它的好壞直接影響電站設(shè)備利用率的好

壞，就是感應(yīng)電動機(jī)實(shí)際需用功率，沒有視在功率多（實(shí)際是電壓電流的相角關(guān)系）。

3、起動轉(zhuǎn)矩：通電的一瞬間，在靜止?fàn)顟B(tài)向開始轉(zhuǎn)動的過程，用的力為起動轉(zhuǎn)距。

4、起動電流：起動瞬間，由于轉(zhuǎn)子還沒轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)磁場以速度掠過轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，其轉(zhuǎn)子導(dǎo)體感應(yīng)電

動勢這一瞬間電流，一般4-7倍，當(dāng)然起動電流越小越好，太大對電網(wǎng)和電動機(jī)本身壽命有影響。

今年7月以來，西門子、ABB、東元、中達(dá)、臥龍等電機(jī)行業(yè)巨頭發(fā)布調(diào)價公告，此舉引爆了全國電機(jī)行業(yè)的連鎖反應(yīng)，一場蓄勢已久的電機(jī)集體漲價潮席卷全國，上調(diào)幅度在8~30%不等。據(jù)電機(jī)行業(yè)協(xié)會搜集到的數(shù)據(jù)，截止8月底，全國范圍內(nèi)至少已有670家規(guī)模以上電機(jī)企業(yè)發(fā)布了調(diào)價公告或執(zhí)行了調(diào)價行為，漲價潮已基本覆蓋全行業(yè)。

其中，475家企業(yè)涉及電機(jī)出口業(yè)務(wù)，占全部出口電機(jī)企業(yè)的80.5%。電機(jī)產(chǎn)品廣泛服務(wù)于冶金、電力、石化、煤炭、礦山、建材、造紙、市政、水利、造船、港口裝卸等領(lǐng)域，近年來更是大量應(yīng)用于新能源汽車、高鐵、、風(fēng)電等關(guān)鍵裝備制造業(yè)，可以預(yù)見，此波漲價潮的來襲，必將對各下游產(chǎn)品造成沖擊，甚至產(chǎn)生顛覆性的影響。

9月18日，一封因供應(yīng)商斷貨而向政府發(fā)布的求助函在圈內(nèi)傳播，發(fā)函單位為全球汽車零部件供應(yīng)商——舍弗勒。

     求助函表示，舍弗勒的滾針原材料供應(yīng)商——上海界龍金屬拉絲有限公司由于環(huán)保方面的原因，于9月10日起被政府相關(guān)部門實(shí)施了“斷電停產(chǎn)，拆除相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備”的決定。而經(jīng)排查，一旦滾針斷貨將導(dǎo)致49家汽車整車廠的200多個車型從9月19日開始陸續(xù)停產(chǎn)。

     此外，舍弗勒強(qiáng)調(diào)，該司大量動力總成產(chǎn)品中都應(yīng)用到滾針，因?yàn)楣?yīng)商是，如果切換新的至少要3個月左右的技術(shù)質(zhì)量認(rèn)可和量產(chǎn)準(zhǔn)備時間。期間滾針的供貨缺口估計將會超過1500噸，理論上這將造成中國汽車產(chǎn)量300多萬輛的減產(chǎn)，相當(dāng)于三千億的產(chǎn)值損失，局勢十萬火急。懇請政府有關(guān)部門在不違反相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)的前提，允許界龍繼續(xù)為其提供3個月的冷拔鋼絲服務(wù)，保證供應(yīng)商切換所必要的準(zhǔn)備時間。